隨著新能源汽車的普及，新能源電動汽車電機驅動系統(tǒng)的三電的可行性和耐久性是新能源汽車的重要的測試要求。其中電機驅動系統(tǒng)集成了MCU（電機控制單元），DC-DC，OBC/BOBC（車載充電機）等功能。通過對三電的各個部件老化測試，可以全方位考察電動汽車在各種工況下的可行性和耐久性。
執(zhí)行標準：對應標準ＧB/T 24347；
測試產品產品DUT信息
Ø 產品最大尺寸：滿足各種長寬高包含水管和支架的產品測試；
Ø 輸入直流電壓：DC300—500V；
Ø 輸出額定電流：300Arms；             
Ø 輸出最大有效值電流：600Arms，運行時間30秒；
Ø 輸出功率：單電機控制器最大100KW，雙電機控制器最大200KW；
Ø 輸出PWM載波頻率為0-10KHz；
Ø 負載電抗器為0-200Hz；
Ø 輸出額定電壓：在額定電流和額定頻率時的電壓≤150V；
Ø 信號端電壓0-60V，電壓可調；
Ø DUT分為單電機控制器和雙電機控制器；
Ø 產品重量：＜50Kg；
產品結構示意圖如下：

測試系統(tǒng)介紹
1) 環(huán)境模擬設備；
2) 高壓電源驅動裝置；
3) 低壓直源驅動裝置；
4) 冷卻水模擬系統(tǒng)；
5) 輸出負載系統(tǒng)；
6) 高精度數據采集系統(tǒng)及波形采集分析系統(tǒng)；
7) 控制系統(tǒng)，包括主機、CAN通訊測試及連接線路、測控軟件等；
8) 配套系統(tǒng)，包括設備機柜，功率電纜，信號電纜，產品運輸推車等。